Korta notiser per den 30:e November 2018

”Lorden” engagerar sig
Läste något på Rondens sajt igår som fick mig att få lite hopp om ATG. VD Hans Lord Skarplöth (för en kille som föddes som Pettersson och växte upp på en gård med djur ute ”på landet” måste han vara omåttligt stolt över sitt nya namn) ryckte in på kundtjänsten och tog hand om att kompensera spelare som drabbats av strulet i helgen. Det är precis så man skall göra. Dels är det nyttigt för dem högst upp att faktiskt höra vad som pågår i företaget och vad kunden säger, dels blir kunden övertygad om att man tar det här på högsta allvar när VD ringer. Fortsätt så. Även om jag hoppas strulen är över så finns det en fördel i att göra så här. Det här kan stora multinationella bolag med en VD som pratar obegriplig brittisk dialekt och verksamhet i 83 länder inte göra.  Det stora ATG blir det lilla hemmatrygga bolaget på framtidens spelmarknad. Det kan vara helt rätt position på licensmarknaden.

Svenska spel utmanar limiteringarna
Svenska Spel försöker också profilera sig inför avregleringen och har därför förbättrat återbetalningen, höjt oddsen, på sina sportspel i de 25 största ligorna. Dessutom jobbar man väldigt annorlunda med limiteringar mot hur de stora jättarna brukar agera. Jag skrev ju lite om det igår, hur alla vinnande och korrekt spelande spelare filtreras bort genom att man vägrar acceptera deras insatser.

De limiterar alla, men på en sådan nivå att de allra flesta spelares insatser ändå går igenom. Det är t.ex. alltid OK att spela 1 000kr på en match. På utvalda stormatcher är gränsen 5 000kr. Dock max 10 000kr totalt per dygn, 30 000kr i veckan, och aldrig kunna göra ett vad som ger mer än 300 000kr i vinst på de oddsbaserade spelen, om jag fattat villkoren rätt.

Fullt tillräckligt för de allra flesta, men ändå en limit som gör att matchfixning inte är så aktuellt med Svenska Spel som huvudsaklig kassako. Och när andra bolag ber vinnande kunder dra dit pepparn växer, så är de ändå välkomna att lira en tusenlapp hos Svenska Spel.

Kommer Svenska Spel att utmana ATG?
Jag funderar också mycket på hur mycket Svenska Spel ”tål” i form av aggressiv expansion från ATG:s sida. När ATG kliver rakt in med sportspel ute i spelbutikerna, på nätet och med casinospel dessutom så antar jag att det bara är en tidsfråga innan man kan spela på hästar hos Svenska Spel. De har en plattform som borde klara av även poolspel med rörliga odds, de har kundbasen, de har kunnandet.

Licenserna börjar delas ut
På morgonen kom pressmeddelandet från Lotteriinspektionen om vilka bolag som fått spellicens och kan köra igång från och med den 1:a Januari. Det kommer att komma fler framöver, men det är viktigt som spelare att ha koll på vilka bolag som inte har licens. Det kan vara en god idé att tömma eventuella konton hos de bolag som inte har licensen klar, för att undvika strul sedan med att man som svensk kund är geoblockad från att ens besöka deras sajt. Utan svensk licens är de säkert också lagomt ointresserade av att hjälpa dig som svensk kund att ta ut pengar, och någon som kan svenska på kundtjänst är väl knappast troligt.

Det är också viktigt att ha koll på vem som har licens för dem som säljer mediautrymme och på annat sätt jobbar som affiliate. När klockorna ringer i den ”bistra nyårsnatten mot rymdens norrskensvy och markens snö” är det nya lagar som gäller. Jag noterar att ATG och Svenska Spel har klart med licens, liksom de tre stora Unibet, Betsson och Bet365. Men många andra saknas, och några kommer inte att få klart med det här till nyåret.

Ingen ungdomsidrott på spelmenyn
Jag glädjs dessutom över att det nu uttryckligen framgår att spel på ungdomsidrott inte är tillåtet. ”Ingen får erbjuda vadhållning på händelser eller evenemang där den övervägande delen av deltagarna är under 18 år.” lyder texten, och det hoppas jag att man kommer att respektera. Det finns mer att göra där unga idrottsutövare som (ännu) inte nått toppskiktet kämpar med ekonomi och resultat och utsätts för stora frestelser när de erbjuds pengar för att påverka resultat. För en ung utövare av t.ex. snooker, tennis eller boxning kan det ödelägga en karriär innan den ens tog fart. Det finns att spela på så att det räcker ändå.

Sista dagen med barfota
I morgon är det 1:a December, och då träder det tre månader långa barfotaförbudet i kraft. Hårt omdebatterat varje gång, men som banorna ser ut till följd av vädret så är det ett rimligt beslut trots allt. Det finns ju fortfarande bajkar, rycktussar, norska huvudlag, pullburkar, hängslen, bett och mycket mer att laborera med. Och alla skor ser inte likadana ut.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 29:e November 2018

Jerringpriset
Björn Goop är nominerad till Jerringpriset. Det är inte så ofta som travet får synas i de där sammanhangen. Den främsta anledningen är nog att det inte är en OS-gren, och inte har några stora internationella mästerskap som drar massor av publik och TV-intresse. Man kan vara ganska stor inom travsporten, och ändå ganska anonym på gatan. I år ställs Björn Goop mot sju guldmedaljörer i OS, Tre Kronor som tog VM-guld, Sarah Sjöström som simmat hem en drös medaljer och världsrekord i vanlig ordning, stavhopparundret Duplantis, Pernilla Lindberg (från Bollnäs) som vann en major i golf och vårt älskade fotbollslandslag som dels tog sig till VM på ett bragdartat sätt, men sedan också vann några matcher i VM där ”Granen” regerade. Som travfantast är jag rent av tveksam om Björn Goops prestation att styra Readly Express i Prix d’Amerique är den största idrottsprestationen för året, och jag förstår om man ute i stugorna kanske inte håller det så högt. Men det är kul att Björn Goop, som är en rasande skicklig kusk, ändå får vara med och synas.

Travets största hot?
Vad kostar det egentligen att bygga en travbana? Det är alldeles avhängigt vilken mark den ligger på. Marken tillsammans med vatten, avlopp och el kan mycket väl vara den dyraste delen av en travbana, men om man inte bygger väldigt nära växande befolkningscentrum är marken å andra sidan ofta billig. Bankroppen kommer sedan. Det är viktigt att den blir bra, dränerar bra, får svikt, håller formen, tål nederbörd etc. Stall har många fått för sig är enormt dyrt att bygga, men det är ju inte som att bygga bostäder precis. Teknik kostar en del, men en bra banbelysning måste inte kosta tiotals miljoner.

När jag slår samman allt är jag övertygad om att det går alldeles utmärkt att bygga en travbana för 50 miljoner kronor. Den har då vad som behövs, men inga direkta publikutrymmen. Det är ju en del pengar, men inte helt oöverstigligt. Det är vad en och annan excentrisk miljardär tycker att deras hästintresse kan få kosta, varje år.

Det här är en del travpotentaters allra värsta mardröm. Att det skall komma någon och bygga en ny travbana som är fräsch och drivs utifrån kommersiella villkor snarare än travpolitiska. Som finansierar sina tävlingar med hjälp av andra spelbolag än ATG, som ordnar TV-produktion billigare än Kanal 75, som ordnar tävlingar där fokus är bra, spelvänliga propositioner och med prispengar istället för uppfödarmedel, premier och transportbidrag. Nya pengar in i sporten, som inte kan förskingras iväg till ”annat” än att göra bra tävlingar. Det här ses av några som travsportens största hot.

Äntligen!
Det lär nu äntligen vara på gång med ordentliga avtal för de tränare som använder TDS för att debitera sina hästägare. Det kommer inte längre att vara OK att bara skriva ”Veterinär á 3 375kr” på en rad, utan varje fakturerad kostnadspost skall ha ett underlag.

Det här är bra, för hästägare är inte helt ointresserade av vad deras hästar utsätts för. Det är bra, för det blir lättare att korrigera fel. Det är bra, för tränare kommer inte att kunna ”råka” ta en faktura inkl moms, och debitera hästägaren samma belopp + moms, och således fördyra 25% för hästägaren. I förlängningen hoppas jag att man kan öppna upp TDS så att t.ex. veterinärer, transportörer och apotek kan debitera och få betalt direkt via TDS och slippa ta omvägen via tränarnas bokföring. Det är mycket ”omsättning” som skapas enkom på att samma utgift faktureras vidare i fler led, men det är tydligen positivt enligt forskare…

I förlängningen hoppas jag också på mer transparens vad gäller kostnader. Jag tror travtränare skall tänka som på en restaurang. Där skäms ingen för att sätta ut ett pris, och gästen avgör om det var värt pengarna beroende på service och hur maten smakade. Det är säkert en stor omställning att gå från att ”träna häst” till att ”sälja en upplevelse”, men det är så verkligheten ser ut idag.

Amatörframgångar
I måndags blev det tre amatörsegrar inom V64 på Färjestad.
Eva Skantz tränar Twigs Florikash som vann och tjänade hela 60 000kr  i sitt livs femte start.
Trond Solskau är amatör från Norge och tränar Troll Ronja som vann sitt lopp. 30 000kr var den segern värd.
En annan norrman är Roy Atle Ruud Nilsen som tränar Marcella. Den segern var värd 30 000kr.

Igår på Åby slog Lars Järpedals Callmeawinner till igen i V86:ans tredje avdelning. 70 000kr in på kontot betydde den fullträffen.
På Solvalla hade Heikki Matias Koskela förberett sin häst Chocoboy på bästa sätt. Det räckte till seger och 40 000kr.

Neddragningar
Från Halmstad kom för några dagar sedan bud om att de skulle göra administrativa neddragningar, och igår kom beskedet att Färjestad säger upp sin sportchef av besparingsskäl. Pokalåret har inte inneburit några lättnader för banorna, och det finns nästan inga marginaler. Tappar man publik, kostar elen mer än tänkt, ökar dieselpriset mer än budgeterat, ja då blir det underskott. Och att hitta annan finansiering än de från ATG och ST tilldeleade medlen är svårt.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

 

 

Korta notiser per den 28:e November 2018

Casino Cosmopol har slarvat
Igår meddelades det att Casino Cosmopol som ingår i statliga Svenska Spel av Lotteriinspektionen ådömts en bot på 8 miljoner för att flagrant och systematiskt inte levt upp till penningtvättsdirektivet. Man får nedslag på att man har bristfälliga riskbaserade rutiner, att riskbedömningen av kunder är bristfällig, man har affärsförbindelser man inte borde ha och en låg kundkännedom om flera av sina mer frekventa och större kunder, man nekar inte transaktioner man borde ha nekat och man dokumenterar bristfälligt.

Hade Casino Cosmopol varit i finansbranschen och gjort motsvarande har jag svårt att se hur man skulle kunna klara sig unden maximal bot där som är 50 miljoner. Att det här dyker upp en månad före det är dags för licenssystemet i Sverige är extremt stressande för Casino Cosmopol. De måste ordna upp detta snarast, annars ingen licens och stängda casinon från årsskiftet till dess att man trovärdigt fått ordning på detta. Att det är det statliga casinot som visade sig ha så usla rutiner är förstås bara pinsamt för alla de politiker som hållit dem bakom ryggen genom alla år.

Det är också värt för alla andra som sökt licens, eller avser att göra det, att noga läsa igenom vad Lotteriinspektionen skriver i fallet om hur de tolkar lagarna. De kommer granskas av samma myndighet om en månad och tre dagar, och det kan bli en onödigt dyr start om man tror att allt här kommer vara likadant som på Malta.

Casino ÄR turspel
Jag fick för övrigt mail av Svenska Spel igår, där de meddelade att de från årsskiftet blir två bolag. Ett med turspel, och ett med sport och casino där också bingon hamnat. Hur tänkte man där? Casino är turspel. Det finns ingenting som gör att en enarmad bandit skulle bedömas på ett annat sätt än Lotto-bollar och Keno-nummer. Jag kan acceptera att Poker är ett skicklighetsspel, men inte bingo eller roulette. Att släppa in rena hasardspel i något för att det skall slippa få kallas turspel är redan där en liten vilseledning av spelarna. Det finns nog med spelmissbrukare ändå av dessa spel utan att den statliga jätten skall behöva slira på sanningen om vad det är man erbjuder spelarna.

Limiteringar
I gårdagens Ronden kunde man också läsa en välskriven krönika av Christoffer Hansson om eländet med att spelbolag limiterar spelare. Eller man limiterar dem inte i egentlig mening, man säger åt dem att ”dra åt helvete” och sätter sedan spelgränsen på en så löjligt låg nivå att det ibland är svårt att satsa ens EN enda krona.

Spelutredningen tog inte notis om detta, och att våra politiker skulle ha haft sådan insikt i spelet att de själva förstått att reglera detta är att tro för mycket om dem. Inte ens från den annars högljudda lobbyorganisationen BOS har man lyft detta och påpekat bristen på regulering. Det är annars en viktig del i arbetet med att dels erhålla en hög kanalisering, dels få ordning och reda där man säkert vet vem som sitter i andra änden och spelar. Det kan ju vara värt något för ett spelbolag också.

Skickliga spelare kommer högst troligt att söka sig till marknader där de får spela vad de vill, eller försöka hitta vägar att spela i alla fall, via andra människors konton. Med en enkel regel om att spelbolaget måste erbjuda sina kunder möjlighet att satsa så att den eventuella vinsten blir 5 000kr hade bolagen som erbjuder spel fått lov att klara av sitt risktagande på ett annat sätt än att be sina kunder dra åt helvete.

Hedershästar
Oasis Bi pensioneras, för mig alltid känd som hästen som alltid hängde med, i vilka sammanhang som helst. Han har haft ett häftigt liv och sett stora delar av världen, tävlat mot de allra bästa. 4 prischeckar på mer än en miljon kronor, varav en över två miljoner. 85 starter. Hur hedrar man sådana här hästar? Det är några varje år som folket tagit till sig som pensioneras, och som inte alltid varit enormt framgångsrika men ändå blivit älskade av sportens betraktare.

Jag begär inte att alla skall väljas in i någon ”Hall of Fame”, men om ST varje år delade ut några hedersomnämnanden till sådana här hästar, som hade sin lilla plats på ST:s hemsida. En liten del av hemsidan där man i vart fall en gång om året gjorde en uppdatering om hästen så länge den levde, innan det arkiverades när hästen är död. Det hade kunnat vara en gest om att det här inte bara handlar om tränare och kuskar, utan också om hästar. Där man kan titta in och få reda på vad Noras Bean, Fridhems Ambra och Tout ou Rien gör idag, om de ens lever.

Vill inte ST finns det kanske någon tidning som vill ha en välbesökt nostalgisk avdelning, baserad på att i sitt vinternummer utses årets kämpar, hedrar dem som fallit, och gör något nedslag i en artikel. Eller kanske är det ett spelbolag som tar upp idéen? ST måste ju börja vänja sig vid att det inte alltid är deras ord som är lag.

Inställd galopp
Det har visst varit lite kallt även i Skåne, dagens galopptävlingar på Jägersro är inställda p.g.a. otjänlig bana. Det händer rätt så ofta vintertid. Banorna blir hårda, ojämna, farliga att springa på. Om man skall  satsa på att profilera galoppsporten mer inom spel och TV-sändningar behöver man hitta lite lösningar så att risken för att annonserade tävlingar ställs in blir så liten som möjligt.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 27:e November 2018

Om tränarnas priser på hästtransporter
De stora tränarna tjänar massor av pengar på sina transporter, är en spridd åsikt som man ofta hör. De pekar på att i den där stora bilen går det in massor av hästar, och alla betalar fullt pris. Tränarna brukar freda sig med att den där stora bilen kostar flera miljoner i inköp, och dessutom kräver en anställd chaufför. Vill ägarna inte åka med så kan de ordna en karavan av hästsläp och själva köra sina hästar.

Så hur är det då i verkligheten?

Till att börja med är själv tävlingsbiten ganska oreglerad i de avtal som finns om avgifter. Hästägaren betalar anmälningsavgift till ST, gästbox till banan, och sedan är det utselningsavgift och eventuellt traktamente till tränaren, jämte en provision på inkörda prispengar. Underförstått så skall den dagliga kostnaden för att ta hand om hästen täcka åtminstone en del av all den tid som en tävling inkl resan tar. Det gör den i praktiken inte. Det här är ett av skälen till att hästskötarnas dagar blir så långa, och så uselt betalda per timme.

Men nu var det själva transporten vi skulle titta på.

Jag tog hjälp av en återförsäljare av hästtransporter som var mycket tillmötesgående och gärna förklarade det här för mig. Hans första kommentar var att alla siffror bygger på att man professionellt tar hand om sin transportbil. Gör man inte det kommer alla kostnader att stiga ordentligt, eftersom den sedan helt saknar andrahandsvärde och räkningarna för service och akuta reparationer blir många och stora. Och det tar också tid som skall betalas på något sätt när bilen städas ut och tvättas både ute och inne.

En stor transportbil för sex hästar eller fler, samt en liten bodel där hästskötarna kan vila, kostar åtminstone 4 miljoner + moms om den köps ny. Och det finns en del skäl till att man vill ha en så ny transportbil som möjligt. Äldre bilar må vara billigare i inköp, men sedan skall de repareras, servas och bärgas när de går sönder. Värdeminskningen är c:a 25kr/mil på en sådan transport om man kör 10 000 mil om året och behåller sin bil i 10-12 år. Säljer man den efter t.ex. 3-4 år så är milkostnaden väldigt mycket större. Likaså om man kör väsentligt mindre än 10 000mil om året. De flesta stora hästtransporter inom travet brukar rulla runt 10 000 mil om året, det är vad man räknar med i schablonerna.

Det är inte bara värdeminskning på en så dyr investering, man får räkna en kapitalkostnad också. Om vi räknar med 5% så blir det 200 000kr/år, eller 20kr/mil om man slår ut det på 10 000 mil.

Bilar måste servas också, och förslitningsdelar behöver bytas ut. Till stora lastbilar åker man inte till Biltema och köper bromsklossar för 79:90 och det är svårt att köpa bättre begagnade däck på Blocket. Ett oljebyte brukar kräva 30-40 liter olja av bästa kvalitet, och det sitter 10 däck på dem (dubbla på bakaxlarna) som kostar c:a 5 000kr/st. Man får räkna med 15kr/mil i underhålls- och servicekostnad.

Skatt slipper man inte ifrån, och bilen behöver försäkras. Numera är det också en del trängselskatter och broavgifter att räkna med. Sedan behöver man ha tillstånd från Jordbrksverket för att transportera djur. Ingen stor kostnad i sig, men det skall ju finnas där. 5kr/mil i snitt drar det här iväg på.

Ungefär 3 liter diesel per mil drar en lastbil i den här storleken, det beror lite på hur lastad den är, och hur stora vägar man kör på. Smala, kurviga och kuperade vägar drar mer än breda motorvägar. Stillastående bilköer drar hysteriskt mycket mer än att åka i landsvägsfart. Med nuvarande dieselpris blir det ungefär 38kr/mil exkl moms.

En yrkeschaufför med körkort och yrkesförarbevis kostar ungefär 300kr/timmen att ha timanställd inkl arbetsgivaravgifter, försäkringar och semesterersättning. Om man snittar 70km/h så blir det 43kr/mil.

Skall vi summera detta så får vi:
Värdeminskning 25kr/mil
Kapitalkostnad 20kr/mil
Service och underhåll 15kr/mil
Skatt & Försäkring 5kr/mil
Drivmedel 38kr/mil
Chaufför: 43kr/mil

Summa: 146kr/mil

De flesta tränare debiterar runt 50kr/mil för sina transporter, och visst blir det någon form av täckningsbidrag till verksamheten om man kan lasta 5-6-7 hästar i samma transport och åka. Men är det bara 3 hästar blir det i stort sett självkostnadspris.

Jag skickar SMS till en av våra större tränare och frågar om han vill svara på några frågor kring detta. Det ställer han upp på.

”Klart att man tjänar lite pengar när man kan fylla upp hela bilen och åka iväg för att tävla om fina prispengar. Det är dock inte så ofta bilen är full. Anmäler man åtta till V75 kommer bara sex med, och så är det kanske nån som man måste stryka sen. Jag brukar försöka titta dem i halsen innan vi åker, så man slipper stryka hästar som man transporterat. Ibland hjälper vi någon liten tränare med att få med deras häst också, ibland kan man sälja en plats till någon häst som har sålts och skall flyttas. Det är tacksamma intäkter i en bransch där man annars är helt utlämnad till en ganska liten kundkrets.

Men den där ”vinsten” som uppstår skall ställas i relation med tiden det tar att lasta hela bilen full. Först har en skötare förberett hästen för transporten, och sent på kvällen skall allt lastas av. Det är ju inte bara hästar, utan all utrustning, foder som de är vana vid och skötarna brukar vilja ha med sig ordentligt med extrakläder om det blir skitigt. Bra kläder är för övrigt väldigt dyra, och här på gården har vi fyra stora tvättmaskiner av tvättstugemodell, och lika många torkskåp som är igång nästan hela tiden för att tvätta kläder och hästtäcken. I mitt stall är det närmast dödsstraff på att lämna sina blöta kläder i transporten. Godispapper, äppelskrutt och kaffefläckar skall också bort innan arbetsdagen är slut.

Även om man ibland kan låna grejer på plats så känns det skönt att ha med sig även en egen långvagn att värma i. Jag är ju stor tränare och förväntas ha egna grejer med mig. Som tränare måste jag också se till att hästpassen är med, att alla har sina hjälmar och västar med, att eventuella ägardresser är med etc. Det är ju böter om man glömmer sådant. Och så brukar jag fylla upp hästbussen med fika, frukt och lite ätbart för skötarna som åker med. Sen så vill ju hästägarna att man skall bjuda på fika på banan. En del tar med sig barskåpet också, men jag vill inte ha onyktra människor i mitt stall, eller ens på stallbacken. Jag är där för att tävla, festen kan man ta efteråt.

Alla fokuserar hårt på den där lördagen när man kanske gjorde en vinst på att transportera hästar, men ingen bryr sig om måndagen då man hade två hästar till start, eller om man måste skicka skötaren till något breddlopp med en häst för att försöka köra ihop lite poäng. Det är dagar då det definitivt inte strömmar in pengar till kassan”.

Min egen reflektion är att det nog finns lite prutmån på några av de största tränarnas transporter, men att de få det handlar om också är de mest eftertraktade. De kan be en prutande hästägare dra dit pepparn växer, och vara rätt säker på att boxen är fylld snart igen. Som det ser ut så är ju tränarna beroende av att fylla sin nya stora transportbil. Helst varje dag, eller åtminstone så ofta som möjligt. 10 000 mil per år betyder 200 mil i veckan. Det är en hel del resande till tävlingsdagar. Det här är en av de faktorer som driver på resandet till tävlingar så mycket.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 26:e November 2018

Resultatkorrigering
Gårdagens stora snackis var ju domarnas korrigering av resultatet i den tredje V75-avdelningen. Örjans häst, Son of God,  gav sin utvändige konkurrent Lucifer Lane en bredsida när de kom in på upploppet. Det skedde i samband med att tussarna rycktes.

Tyvärr hålls ju travet med sin otidsenliga skrivning i reglementet som gör att domarna då skall gissa vilken utgång det hade för loppets resultat. Även med den i beaktande tror jag att domarna fattade ett korrekt beslut. Med ett mer normalt reglemente måste man fråga sig om det är OK att dela ut bredsidor på upploppet? Mitt rättsmedvetande säger att det inte är OK, och att man skall ha en bestraffning på något sätt. När det som igår handlade om två hästar en bit före de andra så är resultatkorrigering en bra metod.

Men travet måste ju börja fundera på rimligheten i att domarna skall kunna gissa resultatet oavsett typ av incident någonstans i loppet. Grunden måste ju vara att om man begår ett regelbrott så skall man ha en bestraffning och aldrig resultatmässigt kunna vinna på det.

Ett relevant spel
Den extra V75-omgången igår var annars rätt ”soft”. Det saknades riktigt heta affischnamn, det var inget extra med loppen som sådana, det var bara hyggliga prispengar till ett gäng hästar som denna sena novembersöndag ställde upp och såg till att ATG omsatte något tiotal miljoner extra som det brukar bli när man kallar det V75 istället för GS75.

Jag tycker att en extra V75 på söndagen alltid blir en blek skugga av lördagens spel. Mycket lägre omsättning, ofta rätt så trista lopp. Rätt många extra V75 bygger ju på ett eller ett par sportsliga karameller, och så skall man försöka få till lite nerv och kittling med ett antal ramlopp. Det blir ”sådär” för det mesta. Spelmässigt är det också en väldig skillnad på vad man kan vinna.

Jackpottar går alltid bara ut på lördagar, och utdelningenspotentialen är därmed ”så där” på de extra omgångarna. Har man otur så får man vara med och skicka pengar till en annan omgång om det blir jackpott, som igår. Igår kunde man som ensam vinnare för sju rätt få knappt 6 miljoner. Är man t.ex. ensam på GS75 en annan söndag är man garanterad 15 miljoner. Jag vet faktiskt inte hur ATG har resonerat där, lite surt skulle det nog kännas att bli ensam på V75 och få så mycket mindre betalt än om det varit GS75.

Amatörframgångar
I fredags tog Jonny Mårtensson ut sin Secret Mission i den inledande avdelningen på Kalmars V64, det slutade med seger och 30 000kr in. Johanna Johanssons Niras Bumblebee gick ut i den sista avdelningen samma kväll, mot ett mycket namnkunnigt gäng i ett lopp med hela 150 000kr i förstapris. Det gick bra, segern bärgades och jag lyfter på hatten och gratulerar.

Tapio Mäki-Tulokas är finsk amatörtränare, och nu också vinnare av en silverdivisionsfinal tillsammans med Cheif Orlando. 300 000kr var den segern värd. Ola Åsebö håller till på Bergsåker och har sin ögonsten Hard Times i stallet. Fjolårsvinnaren av norska kriteriet har väl inte levt upp till förväntningarna i år, men i säsongens elfte timme slog han till och vann finalen av Solvalla GP i lördags. 500 000kr var den segern värd.

Och så igår slog Romme-amatören Susanne Richter till igen med Visitor. Vinst i ett Klass I-försök renderade 125 000kr in till verksamheten.

Fem amatörsegrar, varav fyra i riktigt fina lopp med höga prispengar på de största streckspelen. En del verkliga skrällar, som spelarna helt missat, men det visste ju inte hästarna om, utan de sprang som de blivit tränade till.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 25:e November 2018

Kör loppen på utsatt tid!
ATG hade ånyo problem igår med att få sitt datasystem att hålla för allt nytt man stoppat in i det den senaste tiden. Det gjorde att man inte kunde logga in strax före spelstopp, och en hel massa spelare missade möjligheten att lämna in det system de suttit och knåpat med hela veckan. Och för dem som var inloggade så strulade det med att se spelkvitton.Man visste inte riktigt om man spelat eller inte. Många spelade därför dubbelt. Insättningar syntes inte, så var man inloggad men inte hade slantar på kontot spelade det ingen roll att man satte in, det gick inte att spela i alla fall.

Det kom en hel del krav på att loppen skulle skjutas fram, men det går så klart inte när hästarna till första avdelningen redan är i defileringsvolten. Det vore inte rätt. Även om det inträffat tidigare så anser jag att det är fel att de aktiva och publiken skall ta smällen för att datorerna inte hänger med på spelet. Då kostar det istället pengar, och kanske kommer någon i ST:s styrelse att vakna den dagen det blir 10 miljoner mindre netto från en V75-omgång till följd av att man lagt resurserna på att spelmissbrukare skall sitta och spela spel där gröna drakar med gula ögon skall uppträda i vissa mönster på skärmen som ger vinst. Allt ackompanjerat av psykedelisk musik och väl utprövade ljudeffekter som skall tilltala spelarna.

Svenska miljardärer vs afrikas fattiga flickor
Som om inte det vore nog så har man dessutom från ATG:s sida tyckt att det är OK att man skall kunna spela på sportspel hos dem, utan att betala en spänn till de idrottsmän som där nyttjas för spel. Idag kan man t.ex. hos de bolag som köper sina odds från Kambi (som ATG tecknat avtal med) spela på antalet mål som görs mellan Ghana och Mexico när deras U17-landslag för flickor möts. Jag hoppas vid gud att sådant inte dyker upp i ATG:s sportspel, för hur skall man kunna förklara sina krav på att miljardärer som äger hästar i Sverige skall ha en marknadsersättning från alla spelbolag, men inte flickorna som spelar fotboll? De pengar som ATG tjänar på flickorna skall miljardärerna också ha…

Konsumentskydd eller adminstrativt skydd?
Från ATG:s sida heter det i vanlig ordning efter ett haveri att man ”beklagar det inträffade”, därefter följer man upp med en kort harang om diverse klockslag och vad man anser har hänt, och så är det inte mer med det. Det hade kunnat vara en kommuniké från Leonid Bresjnevs stab när det begav sig om när nästa brödleverans skulle komma till butikerna med de långa köerna och de tomma hyllorna. Det hade kunnat vara ett nyhetstelegram från Nordkoreas nyhetsbyrå om att den store efterträdaren idag för första gången provat stavhopp och krossat världsrekordet genom att hoppa sju mete. Är man så jävla dum så man spelar hos ATG får man finna sig i att sådant här händer ibland, verkar de resonera.

Om en månad och sex dagar kommer som bekant en ny spellagstiftning att träda ikraft. Förutom att ATG får konkurrens får Sveriges onödigaste myndighet, Lotteriinspektionen, en ny roll där de kanske kan göra lite nytta. Från att mest arkiverat papper och sammanställt statistik så får de helt plötsligt ansvaret för alla spellicenser. De har ju tidigare delats ut av regeringen och att en tjänsteman på lotteriinspektionen skall sätta sig upp mot regeringen har varit ganska lönlöst, därav det uddlösa i myndighetens arbete.

Nu skall man dessutom se till att det finns ett konsumentskydd. Om man hårddrar det så är det rimligt att man indivuellt får lov att beakta varje konsuments reklamation där denne anser sig lidit skada till följd av undermålig funktionalitet. Det skulle åtminstone vid strul som igår sannolikt innebära att ATG får kompensera dem som gjort dubbla spel till följd av att inga spelkvitton gick att se.

Man skulle rent av kunna tänka sig att den nya spelmyndigheten med den nya lagstiftningen helt sonika säger till ett bolag vars produkt genererar många ärenden från förfördelade kunder att de inte får fortsätta erbjuda den produkten på marknaden förrän problem är rättade och det testats och verifierats av ett nationellt ackrediteringsorgan.

Men det är väl att hoppas på för mycket. Jag är lite rädd för att myndigheten fortsätter arkivera en begärd rapport från ett spelbolag som fått många klagomål, och så lägger man dem till handlingarna och lägger tyngden av sin kontroll på att skatter och avgifter betalas istället. Konsumentskydd brukar i realiteten inte komma så högt på priolistan.

Preparé?
Kanske var det spelarnas grinighet från inledningen av V75-omgången som sedan hängde kvar, för när det var dags för Silverhästen, gulddivisionens final, så påstods det vitt och brett att Örjan Kihlström körde preparé med Propulsion. Det vill jag inte påstå att han gjorde. Han hade spår 12, och såg till att försöka komma ned i banan. Zenit Brick kom inte ned, och valde då att syna dödens. Hade Propulsion gett sig iväg också är det väl tveksamt om han blivit nedsläppt där.

Varvet kvar styr han på, och får bums svar av både Piraten och Antonio Tabac. Samtidigt ökar Ulf Ohlsson farten i ledningen. På sista bortre går det 1,08-tempo. Antonio Tabac tar inte många decimeter, och in på upploppet är det alldeles för långt fram för att ens en rejäl trudelutt skall räcka till mer än en tredjeplats. Propulsion sprang 30 meter längre än vinnaren, genom att gå i spår längre ut hela vägen.

En skötares vardag och helg
Extra V75 idag. Det finns skötare som gick och lade sig igår vid midnatt, efter att ha varit vaken i 18 timmar och jobbat 17 av dem, som i morse klockan 6 klev upp för att skynda till stallet, mocka boxar, utfodra och så lasta och sedan åka till V75 igen. Ikväll kanske man dock är hemma redan vid 21 så man hinner köra en tvättmaskin och köra runt med dammsugaren ett varv. I morgon är det måndag igen, och en vardag börjar.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 24:e November 2018

Vad är rimligt pris för en betäckning?
Igår rapporterades det att Super Arnies svenskfödda avkommor nu passerat en halv miljard insprunget. De svenskfödda avkommorna är 1 856 till antalet, och även om de flesta gått i pension finns det två som är födda så sent som 2014, så summan kan öka på ett tag till under kommande år. Hade jag varit forskare på Dalarnas högskola hade jag kunnat rita upp fina tabeller som klargjort att Super Arnie därmed står för en stor del av landets BNP, men min heder har trots allt några gränser.

Super Arnie var inte jättedyr som hingst, trots att han blev hingstchampion några år, men bortemot 100 miljoner drog han in i bokningsavgifter och avgifter för levande föl. Eller skulle ha dragit in, ägaren själv använde väl honom på egna ston och det var väl kanske en och annan som fick lite rabatter när det bokades fler ston från samma ägare.

Nu är det ju inte förrän i slutskedet av hingstens avelskarriär (eller efter att den är slut) som man kan beräkna avkommornas insprungna pengar och jämföra det med vad hingsten kostat. Och eftersom vi då i många fall är tillbaka i en tid före internet är det inte helt lätt att hitta prisuppgifter på vad hingstar har kostat när de stått på toppen av sin avelskarriär. Jag räknade lite på några och det är rätt vanligt att den officiella avgiften för hingstarna ligger på runt 20-25% av vad en genomsnittlig svensk avkomma sedan springer in. Är det ett rimligt pris för några droppar gener?

Nordensson
Jenny Nordensson lämnar in sin proffslicens och börjar istället arbeta för Björn Goop. Jag är rätt säker på att det där kommer att bli en trend. Mindre proffstränare blir istället för att vara egna en del av något större. För de större tränarna är det ovärderligt att det kommer in erfarenhet som inte måste läras upp, utan som kan mycket från början och kan vara ett bollplank mer än en utförare. För de mindre är det lika ovärderligt att få en lön varje månad, och slippa tänka på om pengarna räcker till månadens räkningar. Det är ju långt ifrån självklart att bara för att man är en duktig tränare så finns det en kölista på hästar som vill in i stallet.

Travskolor
Annars kanske det kan vara en lösning att starta en travskola för små tränare som inte får tillräckligt många hästar i träning. Många av Sveriges ridskolor är privata, inte sällan med en förening knuten till sig som söker bidrag av kommunen att betala för sig med tillsammans med direkta avgifter av dem som är med. Ett mycket rimligt mål vore väl att ha en travskola i varannan kommun i alla fall. Det skulle innebära 120 nya travskolor, och att hundratusentals barn skulle få en travskola inom så rimligt avstånd att deras föräldrar klarar av att skjutsa dem, eller att de kan åka bussen dit.

Varje sport har sin egen ekonomi, men det är smått märkligt att det i många fall är kommunerna som får pumpa in pengar. Officiellt säger de flesta kommuner att man vill ge bra förutsättningar för barn och ungdomar att idrotta. Inofficiellt innebär detta ganska stora bidrag till de vuxnas kommersiella elitidrott. Alla dessa arenor och hallar byggs allt som ofta av kommunerna. Kommunerna går in med en massa pengar i evenemang som t.ex. SM i olika idrotter, för man vill sätta sin kommuns namn ”på kartan”. Det finns rent av kommuner som t.ex. lägger ned miljoner på att gräva ned och lagra snö över sommaren som man kan ta fram sedan och ordna skidspår innan den första snön har fallit.

En nyckel i få fart på ungdomsverksamhet inom travet är att få kommunerna att vara med och finansiera också trav på samma villkor som andra sporter. För att komma dit måste vi lära oss hur kommunal finansiering av föreningsliv fungerar. Vi måste våga söka pengar från landsting, våga söka EU-medel, våga söka finansiering ur stora fonder, våga driva projekt för att vara med och driva samhället i en för politikerna önskvärd riktning. Det kräver kanske annan kompetens på banorna än att göra tjejkvällar och happy hour i baren, men det får väl vara så då.

Black Friday
Ingen kan väl ha missat att igår var det ”Black Friday”. Det amerikanska fenomenet som uppstått ur USA:s klämdag efter Thanksgiving har kommit till Sverige, men utan klämdagen. Det fungerar väl sådär. I USA är det väldigt mycket av ”One Day Only” som gäller. Man har erbjudanden av tidigare aldrig skådat slag på populära och säljande produkter. Inte si och så många procent rabatt på allt, inte gamla hyllvärmare som man redan haft sex reor på eller off season-produkter som baddräkter och solglasögon. Istället är det kanske det där nya dataspelet som är nedsatt till 199kr mot ordinarie 595kr. Det är GW:s senaste bok för 99kr istället för 295kr. Det är modejeansen för 299kr mot normala 795kr eller parfymen för 149kr istället för 489kr.

Erbjudandena är av sådan karaktär att alla hittar något. Det är så rejält nedsatt att alla känner att man missar något om man inte passar på nu. Det är så många erbjudanden att man omöjligt kan nyttja mer än en bråkdel av dem. De gäller en dag, och sedan är det inte nedsatt längre.

Jag såg väldigt lite inom travets värld igår som ens försökte vara med i den här köphysterin. Inga hingstägare hade specialpris bara idag om man bokar sitt sto till en viss hingst. Inga uppfödare passade på att försöka sälja sin halvårsgamla unghästar för ett bra pris redan nu, eller ens några osålda ettåringar man hade kvar. Inga tränare hade något enastående specialpris för dem som satte en ny häst i träning hos dem igår. Inga foderleverantörer eller tillverkare av utrustning hade några direkta erbjudanden igår. Inte ens andelsmånglarna försökte kränga black friday-andelar med 3% provison mot normala 10% eller att speltjänsterna sålde sina fredagstips för 9,95 istället för normalt mycket mer. Ingen travtidning hade ett erbjudande typ ”köp 3 digitsla nummer för 10kr”. Solvalla hade ju kunnat haft ett bra pris på någon Elitloppsbiljett, eller banorna med stora arrangemang kunde gjort en gemensam black Friday-biljett där man fått Olympiatravet, Elitloppet, Östersund, Boden, Sprintermästaren, Årjäng, Stochampionatet, Hugo Åbergs, Åby Stora, Jubileumspokalen och Sundsvall Open för ett bra pris, t.ex. 395kr om man köpte den igår. Elva häftiga evenemang för peanuts.

V75-finaler
V75-finaler idag med finalen av Solvalla GP och Propulsion i guld. Dessutom har längdåkningen världcup-premiär med sprint, och landslagsuppehållet är över för de stora fotbollsligorna som erbjuder massor av toppmatcher idag. Dessutom hockey, bandy, handboll, basket och curling. Det riskerar bli några skärmar att multitaska emellan för att följa allt.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 23:e November 2018

Se på alla siffror
Väldigt många tittar på två siffror i travets ekonomi, och har en rätt så dålig uppfattning om vägen där emellan. Man tittar på spelets omsättning, och man tittar på prispengarna. Alla andra siffror är det betydligt färre ögon som tittar på. I många fall anses siffrorna så ointressanta att ingen ens brytt sig om att ta fram dem. Och har någon gjort det, anses de ibland helt ointressanta eller så högintressanta för eventuella konkurrenter, att man ändå inte redovisar dem.

Det här fokuserandet på just dessa två siffror av de annars väldigt många har skapat en hel del problem för sporten genom åren. För ATG har det stundtals varit ”omsättning till varje pris” som gällt. Den sista miljonen spelomsättning har nästan alltid varit väldigt dyr att erövra, men det har få sett. Och banorna har fokuserat på prispengar hellre än att underhålla och renovera sin anläggning.

Direktflyg
En relativt liten post, men ändå väldigt omdiskuterad är den om inbjudna gäster till storloppen, och deras flygresor.

Åke Svanstedt sade i en intevju i veckan att han inte trodde att han skulle komma med några hästar till Elitloppet eftersom det inte fanns något direktflyg. Under de år som Karl-Erik Bender sponsrat, åtminstone delvis, ett direktflyg har intresset varit sisådär ändå att komma över med intressanta hästar. Flyget kostar dessutom mer än en miljon, och det är ganska mycket pengar att lägga på en eller ett par deltagande hästar. Fransmän och italienare vill också ha flyg. Kostar inte lika mycket, men likväl en hel del pengar det också.

Det är naturligtvis en del av festen, att det finns internationella ekipage av högsta klass som gör upp om ära, berömmelse och prispengar här i Sverige. Samtidigt är det svårt att motivera att det kostar mer pengar att ta hit hästarna än vad man betalar ut i prispengar, eller i vart fall en anseenlig andel. Det är ju inte tal om att sänka prispengarna i de största loppen bara för att man har dyra transportkostnader dit, utan pengarna får sparas in i vardagstravet. Men utan gäster, ingen stor travfest. Hjulet har ingen början eller slut.

Kilometertider
Äntligen har ATG fått till så att det inte bara visas hastighet i km/h i TV-rutan när positioneringssystemet är igång. Nu visas också den aktuella hastigheten uttryckt i kilometertid. För människor som INTE är insatta i travet en fullkomligt absurd, närmast abstrakt enhet, men för oss som lärt oss behärska den säger den allt. Nu finns den på plats, och därmed jag rekordjakten börja. Vem blir först att i direktsänd TV bevisligen springa under  1,00 i kilometertid?

Rekord
Det är dessa kilometertider som rekorden anges i. Rekord är viktigt för sporter. Det spelar ingen roll om vi talar om segertiden i Vasaloppet eller vem som kan göra flest kvadruplar i kombination under konståkningens fria program, rekord är till för att slås. Utan satta rekord ifrågasätts ens storhet. Tävlar man inte på högsta nivå är ändå personliga rekord viktiga, eller kanske klubbrekordet eller rent av banrekordet. Travsporten är full av rekord, eftersom vi har olika startmetoder, olika banlängder, olika distanser och dessutom har rekord för både unghästar som seniorer. Vi har varmblod och kallblod, ston och hingstar/valacker. Monté och sulky, och för säkerhets skull uppdelat på om det är en svensk eller en utländsk häst. Vi har hundratals svenska rekordnoteringar, och flera tusen lokala banrekord. De c:a 12 000 hästarna som i år startat på svenska banor har åtskilliga ”personliga” rekord var och en, totalt handlar det om 50-60 000 rekord som deras ägare och tränare noggrant jämför med och glädjs de gånger de sätter ett nytt rekord.

Rekorden är viktiga för sporten. De skall inte jagas genom fusk, genom att hästar utsätts för en stor risk att skadas eller genom att man gör dem illa på annat sätt. De skall jagas genom att hästen tränas, att de får rätt foder, att de sköts om på bästa sätt, balanseras och springer med ett naturligt rörelsemönster och utrustas på ett sätt som hjälper dem att göra detta på bästa sätt. Det är det vi har vårt reglemente till, liksom det finns djurskyddslagar.

Jänkarvagn
En del hästar går mycket bättre i en sulky som kommit att kallas jänkarvagn eftersom den är vanlig i USA. Ju mer jag grunnar på frågan, desto mer säker är jag på att så länge hästarna inte skadas eller att de i övrigt är ett hinder för någon så bör de få användas. Jag kan se att det kan vara vettigt att begränsa användandet av dem för unga hästar, precis som idrotten har regler som begränsar en del för unga utövare. Inom de flesta materialsporter finns dessutom klasser. Motorsporten är ett sådant exempel. Men utan ”värstingklasserna” där ingenjörer och de allra skickligaste utövarna får ge utlopp för att träning och kreativitet skulle sporterna dö ut. Och ja, det finns en hel del begränsande inslag även i F1-reglementet, mest för att hastigheten inte skall bli så hög att varje olycka löper stor risk att bli en dödsolycka för både förare, funktionärer och publik. I någon mån för att hålla nere budgeten, att det skall handla om någon typ av standardkomponenter så att alla skruvar och muttrar inte är gjorda i titan och kolfiber.

Jag väntar med viss iver på de verkligt sakliga argumenten till att det skulle vara mer osportsligt med en jänkarvagn än gener från Viking Kronos, Muscle Hill eller Ready Cash. Att det fördyrar mer än ett skevt tävlingsprogram som tvingar hästar att resa runt i en väldig karusell, att den på något vis skulle vara en del av travsportens problem med rekrytering och behålla sina utövare.

Skall man använda sådana argument finns det en sak som är ett mycket större problem. En som rättsvårdande myndigheter ofta blir inblandade i, som hamnar i rättegångar, som det utdöms böter och avstängningar för dagligen. Det är pisken som kuskarna har. Skulle en jänkarvagn vara ett större problem än den?

Skulle jänkarvagnen i sig driva på unghästarna att prestera max i jämförelse med premiechansningens yttersta konsekvenser? Jag tycker det är rimligt med en saklig debatt där jag gärna lyssnar på och kommer respektera argument från alla läger, som jag hoppas att andra också gör.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 22:a November 2018

Johan & Stefan
Igår blev det en helkväll med Johan och Stefan, Lindberg och Hultman. Travets svar på underhållningens Siegfried & Roy. Det var väl använda timmar att sitta där och lyssna, och höra hur andra kommenterade. Jag vill börja med att rikta ett stort tack till dem och till Bollnästravet som gjorde att det där i all sin enkelhet blev en trevlig kväll.

Jag fick en del idéer som jag tänkte gå igenom.

Marknadsanpassning
De nedgångar som skett av aktiva inom travet har i mångt och mycket berott på att man anpasat sig till de kommersiella villkoren. Det ideella i sporten, det som inom många sporter är själen, har fått stå tillbaka. Marknadsdirektörers kalkylark har inte plats för värdet av att 300 personer står uppställda utomhus strax före mållinjen en gråkall novemberkväll och ser på rätt mediokra hästar som kämpar. Som applåderar vinnaren, som låter besvikelsen eka ut över de aktiva när en upploppsstrid slutar med galopp, som ropar uppmuntrande ord till kuskar redan under värmningen. De har spelat 20 plats på sjuan och har en 24-raders V4 inlämnat eftersom någon klåfingrig produktägare tagit bort den traditionella ”vinkeln”, V5. De köper en kopp kaffe, eller har i många fall med sig en egen termos och hembakt butterkaka. Någon har gjort leverpastejssmörgåsar med saltgurka.

Marknadsfolket tyckte att den här publiken KOSTADE travet pengar, för de drällde ju bongar omkring sig, använde kuponger, krävde att det skulle finnas pennor, utskrivna strecklistor, de köpte inget och spelade manuellt i kassorna om små pengar som kostade massor att administrera. Det syntes i kalkylerna.

Att det var de här människorna som var noga med att introducera sina barn, barnbarn, arbetskamrater och grannar till travet fanns det ingen kolumn för i Excel. Att det var de här människorna som så fort de fick råd köpte in sig på en häst syntes ingenstans i kalkylerna. Att det var de här som hjälpte amatörer att mocka boxar när de låg utslagna av flunsan, som hjälpte till att köra till en tävling långt borta i Hoting, som hjälpte till att spola av sulkyn efter loppet mot att de fick komma in på stallbacken… Det där fanns det heller ingen värdering av i någon kalkyl. Travet gjorde inte som F.C. Barcelona, man gjorde mer som Krösus Sork.

Hur marknadsförs trav?
Travet är jättebra på marknadsföra sina kommersiella värden, i synnerhet spelet. Det sportsliga har man i stort sett överlåtit till spelet att marknadsföra också, och de mer mjuka värdena marknadsförs knappast alls. Jag lovar att det finns fler tandemsulkys än det finns varmlufsballonger i Sverige. Dessutom är tandemsulkys mycket friare att använda. Ändå är det många fler som betalar för att åka varmluftsballong än att åka tandemsulky per år. Skillnaden ligger helt och hållet i marknadsföringen. När jag hörde Johan prata igår tänkte jag att det måste ju gå att sälja 50 000 tandemkörningar på ett år om man gör på rätt sätt. Inte bara till svenskar, utan också till turister från Tyskland, Holland och andra länder som besöker oss. Det skulle kunna bli en betydande inkomstkälla för många inom sporten.

Tänk att få åka tandem bakom en känd pensionerad häst, som t.ex. Spring Erom, eller nästa år kanske Harry Haythrow eller varför inte någon av Luddes eller Redéns pensionerade travare. Och kanske inte på en travbana, utan på en ambularenade turné runt om i Sverige. På hästgårdar med en rundbana eller för den delen en rakbana, ibland kanske i stadsparken i stan, måhända under en marknadsdag eller i samband med något annat jippo. Ponnyridning finns det alltid plats för, varför inte något för vuxna?

Hur föryngrar man sig?
Travets största utmaning är att klara av att föryngra sig. Även om det var glädjande många igår som var yngre, så var ändå majoriteten i den åldern att de hade sett fler travlopp än de har kvar att se. Och visst är det häftigt när människor i ”övre medelåldern” efter att barnen flugit ut, kåken är amorterad och föräldraarven är inkasserade tycker det är en bra idé att satsa på att äga en travhäst, följa med den på banorna när den tävlar, äta och dricka gott på restaurangen samtidigt. Det får de gärna fortsätta göra. Men samtidigt måste vi ha in fler som är <30 år. Människor som har många år att ge för världens bästa sport. De finns idag på internet, de konsumerar Youtube istället för tablå-TV, de jagar en date via appar istället för att gå på lokal och de har värderingar och idéer som de förväntar sig att få gehör för, eller att de i alla fall respekteras.

En hel del av dem tycker det är fel att äta kött, eller andra produkter från djurriket. De respekterar oftast att andra äter det, men själva vill de kunna äta ett sjysst veganskt mål mat. De vill inte se hästar bli piskade till seger, de tycker det är fantastiskt att kunna åka kollektivt till banan, och mest av allt betyder hästens utseende när den tävlar. Hur det går är sekundärt om den såg läcker ut med rosa glittriga flätor i manen. Det man klär sig i skall stå för fler värden än att hålla dig varm och torr. Handskarna skall helst sys i ett fattigt land, men där garantera bra liv åt arbetarna och sina familjer. Om selen gjorts av ett företag som bara använder solenergi är det bra och naturligtvis skall så mycket som möjligt återvinnas. Att alla hästtransporter och arbetsfordon på banan tankas med grön miljödiesel är väl självklart?

Tycker någon att travet fångat upp de ungas attityder och trender på ett bra sätt?

Jag kan fortsätta lite till. Unga idag dricker mycket mindre alkohol än förr, och röker nästan inte alls. Happy hour på banan med billig bärs lockar inga nya unga. Det gör för all del inte dyr öl heller, men när kunde man köpa en ekologisk smoothie på travbanan senast? Eller en skål med vegetarisk currygryta och ett naanbröd istället för en hamburgare? Nästan alla stora sporter har inflytelserika influencers med egna youtube-kanaler, gigantiska instagramkonton, hundratusentals följare på Facebook och twitterkonton som binder ihop allt. Varför ligger inte alla målfoton på Instagram? Varför ligger Kanal75:s program på ATGPlay och inte på Youtube? Varför nås jag så gott som aldrig av sponsrade meddelanden på Facebook där man marknadsför travtävlingar (gudarna skall veta att man får veta mycket annat).

Det är en lång väg att gå.

Det kommer nog mer tankar och funderingar de kommande dagarna, det här blev rätt långt som det är.

Amatörframgångar
Joachime Gustafsson har en häst som heter Surprise Power, och i gårdagens V86 blev det en verklig surprise för spelarna när den vann femte avdelningen och tjänade 70 000kr.
Emma E Johanssons Ritz Guiness vann sedan sjätte avdelningen på Solvalla, och 60 000kr. Vi lyfter på mössan och gratulerar dem.

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30

Korta notiser per den 21:a November 2018

Snedspelat
Igår blev oddset på Dagens Dubbel 20,60. Vinnaroddset på hästen i andra avdelningen, Concrete Dee blev 25,08. Det är inte så ofta det blir så här skevt, men det händer oftare nu är för några år sedan. Då härjade Paribet som bäst, och de lät sina datorer analysera alla speldata och gjorde sedan sina insatser där spelarna satt för skeva odds. Det underlättades så klart av att deras spelavdrag var väldigt lågt, och lika i varje spel, något vanliga spelare inte kan räkna med.

Det går ju annars alldeles utmärkt att använda olika spelformer för att spela på samma utfall, även om det blir mer komplicerat. Att använda Triospelet för att spela vinnare är fullt möjligt genom att vikta insatserna och genom att få kompletta bearbetningsbara speldata som är tillräckligt färska ända in till spelstopp. Det är blott ett fåtal som har det, och det ger väldigt olika villkor för hur man spelar. ATG borde inse att det finns en hel del omsättning att suga upp på arbitrage-spelare som använder skillnader i oddssättning i olika spel för att maximera sin vinst. Det kommer minska skillnaderna. Paribet omsatte mer än en miljard under ett år, och inga super-duper-jackpottar i världen kommer upp till sådana spelökningseffekter.

”Gubbarna i keps” kanske inte hänger med på det här, det gör sig kanske inte i TV, men unga människor som vant sig vid att simultant spela åtta bord på nätpoker, daytrada aktier, valutor och optioner eller jämföra 20 spelbolags oddssättning för att hitta ett odds som ligger fel, skulle älska att få sjunka ned bland siffror på sina multipla datorskärmar för att hitta ett bra spel.

Jänkarvagnar förbjuds
Igår sipprade det ut, det som det skvallrats om några veckor. Användandet av så kallade jänkarvagnar skall begränsas genom att den förbjuds i vissa typer av lopp, och om ett par år skall den helt fasas ut. Det är rätt många från hästsportens hus som i förtroende berättat för sina vänner inom sporten att det kanske inte är ett bra läge att pantsätta den sista decimetern av skorstenen för att köpa nya sulkys.

Beslutet förväntas tas av ST:s styrelse i morgon. De får väl själva redogöra för skälen, resonemangen och definitionerna. Själv vet jag inte riktigt vad jag skall tycka. Den har funnits ett antal år nu, och det är inte fler olyckor nu än förut. Det går inte att se att den skulle ge fler skadade hästar, eller att de inte kan starta lika frekvent som förut. Många hästar har bevisligen plockat fram kapacitet man inte visste att de besatt, medan några andra stressat upp sig och inte alls förmått prestera. Många av de banrekord och svenska rekord som satts de senaste åren är satta med denna typ av sulky.

Samtidigt har det varit en del av kostnadsexplosionen inom sporten, spelarna har förstått att det här är ett verktyg som kan förändra en häst ordentligt och krävt information om vilken vagn som skall användas. Flera mycket erfarna kuskar hävdar att man ser mycket sämre i dem, och att olycksrisken därför ökar. Rent sportsligt kan man också ifrågasätta att ekipagen med en liggande kusk blir längre, och att ”en längd” därför blir ett längre avstånd än förut.

Jag kan ju se med egna ögon att det i voltstart blir väldigt tajt att vända med denna typ av sulky, och när flera ekipage på samma volt har den är det nästan garanti på omstart. Det är nog rimligt att plocka bort den i sådana lopp. I övrigt vill jag att man tittar på om man verkligen har belägg för att dessa sulkys är mer skadliga för sporten än nyttan med dem. Det skall ju vara en utfasningstid för att förhindra ekonomiska katastrofer, och det gör ju att beslutet skulle kunna komma att ändras tillbaka.

En harmonisering med franska regler är väl annars inte fel, men jag anar att det här och var kommer svida ekonomiskt. En sulky vill man ju skall hålla något tusental lopp i alla fall, med en mer noggrann persedelvård kanske 2 000 lopp. Det kommer långt ifrån alla sulkys att hinna med, och därmed är det en rätt stor kapitalförstörelse för dem som relativt nyligen har investerat i dessa. Flera sulkytillvekrare har också lagt en väldig massa resurser på att ta fram nya modeller och få dem typgodkända, ett arbete som man nu inte kommer att kunna få tillbaka pengarna för.

Publikrekord?
Ikväll ser jag fram emot Johan & Stefan Show på Bollnästravet. Det blir väl publikrekord?

För övrigt anser jag att V75 bör starta 14:30